사람이나 동물 형태를 한 초대형 메카. 내부에 거주 공간이 있는 경우가 많다 | |
 이미지 제공: Steve Bowers | |
| 고르델푸스 링 위를 걷는 인간형 도시. '메카 아콜로지'로 불리는 이 이동식 구조물은 지상의 소폰트와 생물에게 위험할 수 있어, 드론 군집을 동반하여 진로를 정리하고 지나간 자리를 복구한다. | |
메가메카의 외형은 대부분 얇은 외벽 파사드로 만들어진다. 메가메카의 핵심 공학 과제가 지면 압력이기 때문이다. 생물학적 구조처럼 작은 기준으로는 저밀도인 구조물도, 높이가 100미터로 커지면 몇 안 되는 접촉점(발)에 엄청난 압력이 집중된다. 그래서 메가메카의 거대한 형태는 최소한의 하중 지지 골조와 비교적 작은 얼티밋 머슬 띠를 덮는 파사드에 불과한 경우가 많다. 내부는 대부분 빈 공간으로 이루어진다.
메가메카의 부차적인 공학 과제로는 풍하중과 안정성이 있다. 가장 높은 메가메카는 마천루처럼 자체 중량보다 풍하중이 더 큰 경우도 있다. 마천루처럼 깊은 기초를 둘 수 없으므로, 바람 방향으로 몸을 기울이거나 다양한 동적 대응 방식을 취한다. 일부 세계(예: 로렐)에서는 강풍 시 대형 메카가 안전하게 앉아 대기할 수 있는 자리를 제공한다.
무게중심도 최대한 낮게 유지한다. 동력원이나 주요 '근육' 집단 같은 무거운 구성요소는 다리나 하체에 집중 배치된다. 거주 공간의 안정성도 또 다른 과제다. 진정한 인간형 이족 보행은 몸통과 머리에 상하 진동과 좌우 흔들림을 많이 일으켜, 이동 중 거주하기에 불쾌하거나 위험할 수 있다. 이를 완화하기 위해 대형 메카 인간형 도시는 매우 천천히 걷거나 특이한 보행 방식을 채택하는 경우가 많다. 거주 가능한 공간은 모두 진동 보정 구역 안에 격리되며, 스프링과 짐벌 지지 구조로 바닥면을 최대한 수평으로 유지한다. 안정화된 목에 달린 머리 구조가 특히 인기 있다. 구역 간 이동은 다자유도 이동 엘리베이터로 이루어진다.
4족·6족·8족 곤충형처럼 여러 다리 사이에 안정적인 동체를 매다는 비인간형 메가메카는 이족 보행형보다 안정적인 거주 공간을 확보하기 쉽다. 반면, 일부 소폰트 클레이드, 특히 나무 타기형 체형이나 앉는 새·파충류에서 유래한 클레이드는 움직이는 환경에 상당히 익숙하며, 끊임없이 형태가 바뀌는 구조물 안에서 이동하는 것을 선호하기도 한다.
넓은 내부 공간은 소유자의 취향에 맞게 활용된다. 건물 크기의 메가메카 내부를 넓은 주거 공간, 아트리움, 연회장, 지나치게 정교한 관제 센터, 그 밖에 소유자와 거주자를 즐겁게 하는 온갖 것들로 채울 수 있다. 스타일은 천차만별이며, 메가메카를 짓는 이들의 심리를 반영하듯 바로크적이고 과장된 경우가 많다. "스팀펑크" 스타일도 일부 추종자가 있지만, 메가메카는 상당한 첨단 기술 없이는 작동할 수 없다는 점에서 스팀펑크 커뮤니티 내부에서도 비판을 받는다.
메가메카의 다양한 구현 사례는 정보화 시대까지 거슬러 올라가지만, 워낙 희귀하고 개별적이어서 스텝스 데바클 이전까지는 하나의 차량 분류로 묶이지 않았다.
 이미지 제공: Steve Bowers | |
| 로렐의 거대 메카 콘도 | |
관련 문서
관련 주제
개발 노트
글: Mike Miller
최초 게시일: 2014년 2월 20일.
최초 게시일: 2014년 2월 20일.