니우 암스테르담

니우 암스테르담은 테라젠 우주에서 최초로 완성된 정적 궤도 링으로, 2753 AT에 완공되어 그 이후 계속 거주되고 있다. 지구에서 51광년 떨어진 뉴 브루클린 항성계의 가스 행성 브롱크스를 둘러싸고 있다. 이 정적 궤도 링 시스템은 브롱크스에서 헬륨-3을 채굴하기 위한 가스 수집기 모음으로 시작되었다. 헬륨-3 투기 거품이 붕괴하고 물리적 신체로 업로드된 식민지 개척자가 급증하면서, 새로운 형태의 거주지로 전환하기보다 스카이후크 가스 수집기와 그 거주 플랫폼을 계속 제조하는 편이 더 쉬워졌다. 인구가 늘어나면서 플랫폼들은 확장되어 링 아크를 형성했다. 2600년대의 혼잡한 적도 벨트와 빈번한 근접 사고로 인해 뉴 브루클린 공화국은 완전한 링의 건설 자금을 지원했다. 연결할 수 있는 아크 도시들은 결합되었고, 나머지는 재료와 질량을 위해 해체되었다. 이 프로젝트는 공화국과 아크 도시, 부유한 독립 스카이후크 소유주들 사이의 법적·정치적 분쟁 때문에 지연되어 112년이 걸렸다. 뉴 브루클린에 역사적으로 관련된 날짜에 맞추기 위해 며칠 지연된 뒤, 2753 AT 멘델 3일에 나노 압출 및 접합된 니우 암스테르담의 끝부분을 명목상 연결하는 의례적인 황금 못이 박혔다.

부차적으로, 메트로폴리스 링 시티가 니우 암스테르담에서 영감을 받았다는 끈질긴 소문도 있다. 링 시티에 대한 지원을 모으는 동안 E Who Dreams of 도시 구름경관(Urban Cloudscapes)가 니우 암스테르담에 대해 한 유일한 발언은 자신과 다른 제3 초월지성(Transapient) 사이의 자발적 메시지 인증 형태였다. 미묘한 초월지성의 사고는 모도소폰트 언어로 제대로 번역되지 않아, 시도할 때마다 다른 답변이 나온다.

링 개요

정적 궤도 링으로서 니우 암스테르담은 동적 궤도 링(Dynamic orbital ring)의 질량 흐름이 없다. 대신, 행성 주위에 바퀴살 달린 링을 이루는 연속 우주 엘리베이터 고리로 볼 수 있다. 일부 궤도 엘리베이터 시스템처럼 궤도 링을 가지고 있지만, 엘리베이터의 무중력 질량 중심에 있지 않다. 대신, 정적 궤도 링은 두 개의 링을 지니고 있다: 하나는 질량 중심보다 행성에 훨씬 가깝고, 평형추 링은 질량 중심보다 행성에서 훨씬 더 멀다. 따라서 하부 링은 질량 중심보다 느리게 행성을 공전하며, 따라서 회전의 구심력으로 일부만 상쇄되는 약한 중력을 경험한다. 한편, 상부 링은 질량 중심보다 빠르게 회전하므로 중력으로 일부만 상쇄되는 바깥쪽 구심력을 경험한다.

니우 암스테르담의 경우, 하부 링("다운타운")은 브롱크스의 구름 위 265킬로미터, 또는 가스 행성의 중심으로부터 38,500킬로미터에 위치한다. 링이 성장한 오래된 가스 수집기 중 일부는 링의 반동 제어 모터용 반응 질량을 수집하기 위해 더 낮게 처진다. 상부 링("하이츠")은 브롱크스의 중심으로부터 75,600킬로미터에 있으며, 질량 중심 - 그리고 무중력 우주항 시설 - 을 브롱크스의 중심으로부터 51,200킬로미터에 위치시킨다. 전체 정적 링은 브롱크스를 4시간 조금 넘게 공전하며, 다운타운에 브롱크스 방향으로 1G를, 하이츠에 우주 방향으로 1G를 제공한다.

브롱크스의 콘드라이트 위성 모음은 대부분 링 건설에 쓰였다. 수집된 행성 링 물질과 위성 물질로 이루어진 100킬로미터짜리 단일 잔해 더미("정크야드")가 이제 120,000킬로미터에서 브롱크스를 공전한다. 이것은 링에 사소한 조석 하중만 부과하며, 뉴 브루클린보다 훨씬 작다.

기본 구조 설명

두 링 모두 모도소폰트 재료의 한계 내에서 응력을 최소화하도록 설계되어 있다. 다운타운의 둘레를 따라 5.04킬로미터마다 하이츠를 따라 10킬로미터마다 확장되는 4개의 다중 케이블 판디피코와 나노튜브 테더가 나란히 있어, 다운타운과 하이츠를 지지하는 응력이 잘 처리된다. 또한 니우 암스테르담의 각 섹션 - 또는 모든 정적 궤도 링 - 은 자체 지지형이라는 점에 주목해야 한다. 링이 절단되면 파손 지역에는 재앙이지만, 전체 구조를 완전히 파괴하는 것은 아니다.

48,000세트의 4개로 이루어진 192,000개의 주요 테더가 있다. 테더는 브롱크스의 강력한 자기장과 상호작용하여 링을 과도하게 구부리는 진동과 조석 효과를 완화하는 데 도움이 되는 거대한 전기 전도체이며, 브롱크스의 수소로 연료를 공급받는 변환 반동 제어 모터가 추가 안정성을 제공한다. 또한, 테더에는 중요한 질량 이동(예: 기상 패턴)에 빠르게 대응하기 위한 대규모 슬라이딩 추가 있고, 링 내부의 밸러스트 탱크는 장기적인 조정을 제공한다. 흥미롭게도, 링은 둘레 주위의 균형을 맞출 필요가 없으므로 링의 한쪽이 행성 반대편보다 훨씬 더 무거워도 된다. 오히려, 질량 중심의 이동을 피하기 위해 하이츠와 다운타운 사이의 균형을 맞춰야 한다. 매우 무거운 국부 하중의 경우, 보조 "2차" 테더가 갑판을 지지하는 데 사용된다. 도시 지역은 1킬로미터마다 2차 테더 세트를 가질 수 있다.

에어월이 먼저 설치된다. 이것은 격벽을 가로지르는 쉬운 이동과 공기 흐름을 가능하게 한다.

지리적 명명 규칙

니우 암스테르담의 Bronx 적도 주위 궤도, 격벽, 레인, 갑판의 조합은 지역 지리적 관습을 만들어낸다. 레인들은 1부터 10까지(Downtown) 번호가 매겨지며, 레인 1은 Bronx 적도의 가장 북쪽이고 레인 10은 가장 남쪽이다. The Heights는 5개의 레인에 대해 유사한 규칙을 사용한다. 두 격벽 사이의 레인 구간은 "블록"이라고 하며, 각 링 주위로 1부터 48,000까지 번호가 매겨지고, 블록 1은 정부 건물이 있는 임의의 시작 위치이다. 인접한 3개 블록의 그룹은 때때로 "섹터"라고 불리며, 이 용어는 거의 전적으로 지하철 시스템에서 사용된다. 위에서 언급한 바와 같이, 서로 마주보는 링의 갑판들은 니우 암스테르담의 "내부" 갑판이며, 다른 갑판들(Downtown의 경우 브롱크스를 향하고 The Heights의 경우 깊은 우주를 향함)은 예상대로 "외부" 갑판이다. 각 링의 트러스 내부 공간은 "The Subway" 또는 덜 공식적으로 "The Bowels"라고 불린다. 외부 갑판과 Subway들은 해당 내부 갑판의 레인/블록 번호를 사용한다.

추가 구조 세부사항

두 링의 내부 갑판은 반원통형 레인에서 개방형 대기 환경을 제공받지만, 외부 갑판과 Subway들은 우주에 노출되어 있다. 그 위/안의 인간 거주 가능한 구조물들은 개별적으로 가압되어 있다. Subway들은 초기 우주 비행 시대의 우주 정거장처럼, 그러나 엄청난 규모로 끝없는 원통, 구체, 튜브의 집합체로 가득 차 있다. Subway의 내용물들은 생명 유지 및 전력 시스템을 위한 거대한 2500미터 높이의 방열판 뒤에 숨겨져 있다. 한편 외부 갑판들은 우주로 매달린 "스타스크래퍼"를 수용한다. Downtown의 외부 갑판은 특히 인기 있는 부동산인데, 그 외부 갑판에서 매달린 스타스크래퍼가 거대한 Bronx 구름 풍경 바로 수백 킬로미터 위에 있기 때문이다. 일부 스타스크래퍼는 링의 양쪽 갑판을 관통하는 거대하고 연속적인 구조물일 수 있지만 - "마천루"라는 용어와의 유사성에도 불구하고 - 스타스크래퍼는 단층 주택만큼 작을 수도 있다. The Heights의 외부 갑판은 훨씬 덜 가치 있는 부동산이어서 대형 스타스크래퍼가 거의 필요하지 않다.

거대한 골조 속에서 Subway 내부의 구조물들은 대부분 기능적이다. 각 레인과 블록은 독립적인 유틸리티 시스템(변환 반응로, 청색 구(Blue goo), 생명 유지, 식품 배양조 등)을 갖추고 있어 대규모 중복 구조를 만들어낸다. 소수의 개인들은 Bowels에 거주하기를 선호한다.

무중력 고도대는 상당히 개발이 덜 되어 있다. 링 주위에 등거리로 위치한 12개의 "주요" 무중력 우주항이 있다 블록 1에서 시작. 이 항구들은 최대 수 킬로미터 길이의 우주선과 연간 수백만 명의 승객을 처리할 수 있으며, 무반동 추진(Reactionless drive) 선박의 고유한 효과를 처리하기 위한 기능을 포함한다. 실제로는 "추기경 4개"(블록 1, 12,000, 24,000, 36,000)만 많이 활용된다. 다른 항구들은 가벼운 교통량을 보이며, 대부분 추기경 4개를 피하거나 자신의 홈 블록으로 약간 더 빠른 접근을 원하는 소형 민간 비행이다. 광범위한 자동화로 비추기경 항구들의 유지 비용이 저렴하다. 무중력대는 또한 산업 및 레크리에이션 시설로 흩어져 있지만, 대부분의 중공업은 니우 암스테르담에서 안전하게 멀리 떨어져 있고 대부분의 소비재는 가정이나 이웃 나노팹에서 제작될 수 있기 때문에 이 대역은 불완전하다. 지난 2세기 동안 자유 낙하대를 소형 니븐 링과 유사한 거주 가능한 공원으로 전환하려는 움직임이 있었지만 대중의 관심이 이를 정당화하기에 불충분하다.

교통

The Heights와 Downtown 사이의 교통은 주로 주요 테더의 중심을 통과하는 궤도 엘리베이터 시스템이 담당한다. 각 테더는 실제로 중복 케이블의 클러스터이다. 거대한 평형추들은 테더의 외부에 있다. 이러한 테더 엘리베이터는 테라젠 우주 전역에서 발견되는 궤도 엘리베이터 열차와 유사하며 시속 최대 2000킬로미터로 운행되어 링 사이 여행이 약 19시간(또는 무중력 시설에서 경유가 있으면 20시간)이 걸린다.

Subway에 있는 것은 이름 그대로 지하철이다. Downtown과 The Heights 모두 3단계 대중교통 시스템을 갖추고 있으며, 각 단계는 서로 다른 거리와 속도 범위에 대응한다. 1단계 지하철은 블록 내 각 레인과 바로 인접한 블록에 여러 정거장을 두는 지역 가압 열차망이다. 3개 블록 그룹 내의 1단계 열차와 정거장의 수는 그 3개 블록의 인구와 개발 수준에 따라 달라진다. 뉴 브루클린 모도소폰트들의 지역화와 고품질 버치 원격 통근의 가용성을 고려할 때, 1단계 지하철이 가장 바쁘다. 2단계 열차는 다시 가압 터널을 사용하지만 60개 블록 그룹에서 "급행 열차"로 기능하며, 각 섹터의 한 지점에서 이 20개 섹터를 연결한다. 3단계 지하철은 발사 사이에 거의 자유 낙하 조건에서 매우 빠른 속도(Downtown에서 16,700m/s, The Heights에서 32,824m/s)로 링 주위를 도는 진공 열차를 사용한다. 3단계 열차는 한 방향으로만 운행된다: 링의 궤도 반대 방향. 이 덕분에 링의 가장 먼 지점도 2시간 이내 거리가 되지만, 3단계의 단방향 흐름은 일부 상향 궤도 위치가 더 멀리 있음을 의미한다. 또한 교통량과 정거장 때문에 평균 3단계 속도는 가능한 최고 속도의 약 3분의 1이며, 드문 급행 열차가 사용되지 않는 한 링 반대편까지 가는 데는 약 6시간이 걸린다.

부유층의 경우 변환 및 변위 추진 선박이 비행 시간을 훨씬 줄여 주지만 궁극적인 한계는 니우 암스테르담의 중심을 채우는 브롱크스이다. 비교적 편안한 2-3G 비행은 링의 가장 먼 지점도 약 2시간 거리로 줄인다. 변환 추진(Conversion drive) "택시"가 변위 추진보다 더 흔하지만, 배기가스를 링 바깥쪽으로 유지하려면 불편한 기동을 해야 하므로 훨씬 더 위험하다.

정부

뉴 브루클린은 단일 공화국이자 대의제 사이버민주주의이다. 권력을 연방식으로 분리하려는 것이 아니라 다양한 정부 부서로부터 지역 맞춤형 관리를 제공하기 위해 지리와 인구에 따라 구역으로 나뉜다. 헌법의 오래된 수정안으로 인해 이러한 구역들은 동등한 인구를 가지며 따라서 동등한 입법 대표권을 가진다. 이전에는 구역이 다양한 인구와 대표권을 가질 수 있었지만 말이다. 현재 이런 구역은 정확히 100개이며 각각 하원에 10명의 상원의원을 두고, 상원인 주지사 회의소는 다양한 부서의 지역 지부를 관리하기 위해 각 구역에 선출된 주지사들로 구성된다. 정치체 인구의 약 93%를 차지하는 니우 암스테르담은 따라서 93개의 구역을 가지고 있으며, 이들은 차례로 주요 도시에 집중되어 있다.

입법 대표는 구역별로 처리되는 반면, 정부 부서가 사용하는 더 작고 더 높은 수준의 조직이 있다. 구역 위에는 "주"가 있으며, 이는 전체 행성이나 항성계에 적용되도록 의도되었다. 구역 아래에는 카운티와 더 작은 타운(도시 지역에서는 "동네"라고도 함)이 있다. 타운은 일반적으로 카운티를 정당화할 충분한 인구가 없는 니우 암스테르담의 농촌 지역에서 포괄적인 카운티 없이 구역에 존재할 수 있다. 현재 세 개의 주가 있다: 니우 암스테르담; 정적 궤도 링의 나머지; 뉴 브루클린의 나머지; 그리고 리틀 브루클린. 주들은 도시 구역을 카운티당 약 2,000,000명의 시민으로 카운티로 세분화하고, 더 작은 규모인 20,000명의 시민에서 동네를 사용한다.

구역의 선출된 주지사와 달리, 주, 카운티, 타운은 다양한 부서의 관료제를 통해 승진한 임명된 집행관("총독", "카운티 관리자", "시장")을 사용한다. 구역 이외의 지역은 법적으로 "내각"(부서의 지역 책임자)만 필요하지만, 카운티와 타운은 주민들을 정기적으로 여론조사하고 협의하여 해당 지역에 공식 입법부나 옴부즈맨 조직을 만드는 경향이 있다. 주들이 유권자들과 덜 연결되어 있다는 것은 약간의 불만 사항이다. 세 개의 주 중 어느 것도 동일한 하위 수준 입법부나 기타 공식 여론조사 방법을 만들지 않았으며 따라서 전체 상원에서만 정책이 설정된다. 이것은 브루클린어 정치에서 영원한 화제이지만, 상원을 변경하거나 주 수준 입법부를 만들려는 모든 시도는 브루클린어 정부를 더욱 복잡하게 만드는 것에 대한 무관심으로 인해 패배했다.

어쨌든 니우 암스테르담의 주는 정치보다 200억 명의 주민이 사는 메가구조물을 관리하는 데 더 관심이 있다. 총독과 그의 내각은 가능한 한 구역과 동네에 정치 문제를 맡긴다. (동네 위원회는 예외적인 정치적 불만의 피뢰침으로, 토론을 사랑하는 뉴 브루클린 모도소폰트들을 창문 화분의 적절한 치수와 덩굴식물의 허용 길이 대 재산 경계선과 같은 중요한 질문에 묶어둔다.) 한편 주는 구조물의 유지 관리, 부동산 문제, 치안 유지를 감독한다.

치안

니우 암스테르담은 일반적으로 뉴 브루클린처럼 엔젤넷이 설치되어 있지 않은데, 이는 엔젤넷의 오작동에 대한 우려에서 비롯된 것으로 보인다. 그러나 경찰은 불법 활동이나 불법 활동 경향을 식별하기 위해 대부분의 공공 구역 센서를 모니터링하는 것이 법적으로 허용된다. 궤도 링의 현대적인 스마트 재료 건물과 나노기술 시스템의 망은 메가구조물을 파놉티콘 환경으로 만들지만, 대부분의 잠재적 도청자는 개인 정보 보호법에 의해 차단된다. 공공 공간을 지속적으로 모니터링할 수 있는 것은 경찰뿐이며, 보통 지칠 줄 모르는 치안 AI가 이를 맡는다. 사적 공간을 조사하려면 쉽게 얻을 수 있는 영장이 필요하다. 초월지성 지원 경찰력은 사적 공간에서 범죄를 탐지하는 몇 가지 매우 효과적인 기술을 개발했다. 공공 공간에 도달하는 소리 모니터링(예: 도움을 청하는 비명)부터 개인의 DNI에 의한 노운넷 접속의 비정상적인 중단 감지, 공공 나노스톡 재활용 라인에 들어가는 비정상적인 화학 혼합물 보고(예: 단백질 75kg, 탄산칼슘, 지질, 물)까지 다양하다. 영장은 일반적으로 경찰이 개인의 DNI, 사적 공간 센서 및 범죄를 목격했을 수 있는 기타 시스템에 접근할 수 있도록 허용하며, 저널링 메모리 시스템은 최근 센서 파일 편집의 식별을 쉽게 감지할 수 있게 한다. 결과적으로 미해결 범죄는 거의 없으며, 대부분은 충동적인 비행이다. 방문객들은 그 결과 나타나는 보편적 센서 접근의 부재를 그들의 성장 배경에 따라 "신선하게 개방적"이거나 "위험하게 모니터링되지 않는" 것으로 받아들인다.

문화적 잡다한 사항

니우 암스테르담의 개방 농장, 목장, 숲의 비교적 높은 생산량은 뉴 브루클린의 식량 요구량의 약 절반과 다양한 다른 필요를 충족시키기에 충분하다. 따라서 니우 암스테르담에서는 많은 거대구조물 우주 거주지에 비해 "자연" 제품의 사용이 비교적 높다. 식량 외에도, 식물 및 동물 유래 직물; 목재 가구, 바닥재, 비중요 구조물; 종이 제품의 광범위한 사용이 있다. 세기와 인구 통계에 따라, 우주 비행 이전 방식으로 이러한 제품에서 상품을 생산하는 고도로 숙련된 프림 또는 로 텍(Lo Tek) 공예인 소폰트(Craftssophont)들이 보통 일부 있지만, "자연" 재료의 사용은 처리 기술과 관계없이 일반적이다. (이 맥락에서 뉴 브루클린 사람들의 "자연" 사용은 유연하지만 일반적으로 "토양이나 개방 수역에서 자란 것"을 의미한다. 궤도 링의 모든 나무, 작물, 버섯, 동물들이 우주 거주지와 호환되는 고수확 형태로 어느 시점에 조작되었기 때문에, 유전자 조작 제품을 확실히 배제하지는 않는다. 모든 배양조 성장 제품, 에어로포닉스, 수경 재배, 인쇄 식품, 나노 시뮬레이션 제품은 배제하는 것으로 보인다.)

니우 암스테르담은 범죄 미스터리 소설에 꾸준히 높은 관심을 보이지만, 정확한 수준은 세대와 인구 통계에 따라 다르다. 가장 인기 있는 이야기들은 실제 미해결 범죄에 뿌리를 두고 있다. 시스템의 범죄 소설은 뉴 브루클린의 범죄 미스터리 하위 집합을 다소 과장되고 비현실적으로 만드는 클리셰와 상투어로 가득 차 있지만, 모도소폰트 작가들이 설득력 있는 미스터리를 만들기는 더 쉽게 해 준다. 경찰은 이 장르가 상당히 유용하다고 생각하는데, 예를 들어, 정전의 본문은 특정 상업용 나노클리너가 범죄 현장에서 지문과 DNA 흔적을 제거할 것이라는 것을 범죄 과학수사의 확고한 법칙으로 간주한다. 실제로, 클리너는 효과가 없으며 경찰 업무를 방해하지 않는다. 그러나 그것들의 구체적 사용 패턴은 범죄가 발생했다는 사실을 경찰에게 알려 주는 중요한 단서이다.

부동산

주 정부는 거대구조물의 기본 소유자이며, 효율성과 안전을 이유로 항상 유틸리티 및 갑판 및 테더 제어 같은 주요 구조 요소에 관한 특정 권리를 보유한다. 사적 부동산은 주로 거대구조물에 장착된 건물에서 시작되지만, 농촌 지역에서는 주요 내부 갑판 위의 인공 지형 오버레이를 포함할 수 있다.