데이터 전용 파드십 탐사 설계 |
 이미지 제공: Steve Bowers |
MPA의 파이렌 행성의 아이크라틱 평의회인 파이레니안 탐험가 Herren Klarion의 이름을 딴 설계로, 이 우주선을 비롯한 여러 설계를 거주 탐험가-관광객, 불만 분자, 그리고 클라리온 지망생들에게 소량의 시민 구매 토큰과 교환하여 제공한다. 울트라텍 부품과 슈퍼튜링 지능이 필요하다는 조건으로 인해 울트라텍 정치체로 사용이 제한되지만, 속도, 편안함, 정교한 제작 시설로 인해 탐험가와 이주민들 사이에서 매우 인기가 높으며, 24개의 정치체에 의해 복제되고 더 많은 곳에 거래되었다.
이 우주선의 주 엔진은 아론 테크 스타일의 반물질(Amat) 격납 모듈을 갖춘 그린 마인드 패턴 단극자 핵융합 구동기이다. 대부분의 우주선은 연료가 부족할 경우를 대비한 백업 엔진으로 엠플-독세틱 스타일의 구동 돛을 전개할 수 있으며, 능동 엔진이 완전히 상실될 경우를 대비해 메이너드 프랙탈 태양 돛을 갖추고 있다. 차폐는 능동 울트라텍/플라즈마 조합으로 구성되며, 능동 차폐의 효율적인 사용을 보장하기 위해 전방에 배치된 수동 차폐 마이크로드론이 앞쪽의 입자 밀도를 스캔한다. 가변 길이의 벅키튜브 케이블로 엔진에 연결된 것은 우주선의 지능 시스템, 승객 업로드(Upload)들, 그리고 다양한 버치 환경을 포함하는 컴퓨트로늄 코어이다. 이 우주선의 표준 템플릿은 우주선의 항법 및 울트라텍 시스템을 제어하기 위한 전용 로왈-불교적(Lowal-Buddhistic) 슈퍼튜링을 활용하며, 소유자의 토포소픽 수준에 적합한 또 다른 튜링이 릴과의 직접 접촉 및 주변 승무원 모듈 시스템의 제어기 역할을 한다.
행성간 모드일 때 우주선은 모든 현대적 편의 시설을 갖춘 승무원 모듈이 컴퓨트로늄 코어에 연결되어 있다. 모듈의 정확한 내용은 우주선마다 다르지만, 모든 모듈에는 하나 이상의 엔제네레이터가 포함되어 있다.
항성간 모드로 전환할 때, 승객들은 관에 들어가 컴퓨트로늄 코어에 업로드되고, 그들의 신체는 분해된다. 의식이 안전하게 업로드되면, 승무원 모듈은 에너지를 위해 활용되고 분리된다. 우주선이 같은 항성계로 돌아올 경우를 대비해 모듈의 위치와 벡터가 기록된다. 우주선이 돌아오지 않을 경우, 거주 모듈은 엔진의 반응 질량으로 전환될 수 있다. 그러면 우주선은 항성 사이의 공간을 횡단할 준비가 된다.
항성계에 진입하여 행성간 모드로 돌아가라는 명령을 받으면, 우주선은 먼저 이전에 승무원 모듈을 남겨두었는지, 그리고 그것이 여전히 그곳에 있는지 확인한다. 승무원 모듈이 없으면, 항성계가 자유 채굴을 허용하는지, 아니면 권리나 재료 자체를 구매해야 하는지 확인한다. 재료를 구매해야 하는 경우, 소유자의 허가를 받아 구매한다. 그러나 허용되면 우주선은 카이퍼 또는 항성계 벨트를 채굴할 수 있거나, 최소한의 시작 질량이 주어지면 목성형 행성 채굴을 수행하고 변환기를 사용하여 이러한 재료를 승무원 모듈 재건에 필요한 광물로 전환할 수 있다. 승무원 모듈이 재연결되거나 재생성되면, 관은 승객을 위한 새로운 신체를 생성하고 승객의 의식이 다운로드된다.
관련 문서
관련 주제
개발 노트
글: Thorbørn Steen
최초 게시일: 2008년 7월 4일
최초 게시일: 2008년 7월 4일