Tohulian Skyships

토훌리안 스카이쉽은 토훌리안 비행선 또는 토훌리안 비행선으로도 알려져 있으며, To'ul'hs로 알려진 외계지성체들이 그들의 고향 행성 토흘 프라임에서 고안한 운송 수단이다. 스카이쉽의 고전적 변형은 양력과 기동을 위한 날개(또는 돛)와 부양 가스로 채워진 다양한 재료의 여러 가스백이 있는 비교적 큰 선박이다. 토울이 쓰는 가장 흔한 부양 가스는 50%의 이산화탄소로 이루어진 뜨거운 토훌 대기이다. 가장 일반적인 유형의 스카이쉽에 쓸 가열 공기를 만드는 일은 어려웠는데, 토훌 프라임에서는 현지 대기 조성으로 인해 불이 쉽게 타지 않기 때문이다. 테라젠들과 접촉하기 전에는 가장 발전된 문화와 정치체만이 지속적인 비행을 위해 충분히 오래 지속되는 열원을 생산할 수 있었다.

일부 토훌 문화는 메탄, 질소 또는 산소를 부양 가스로 쓰는 다양한 종류의 길들여진 부유 생물군으로 채워진 스카이쉽을 썼다. 이러한 비행 '뗏목선'은 토울스가 만든 최초의 스카이쉽 중 하나였지만, 이러한 선박이 얻는 양력은 작다. 왜냐하면 '아직 살아있는' 부유 생물군도 함께 들어올려야 하기 때문이다.

"스카이웨일러"로도 알려진 여러 진보적인 토훌리안 문화는 뜨거운 공기가 아닌 다른 가스로 비행선을 채우는 방법을 찾았고, 대기의 상층부에 있는 풍부한 자원에 접근할 수 있었다. 스카이웨일러들은 기초적인 화학 과학만을 가지고 있었지만, 필요한 가스를 얻기 위해 여러 종류의 부유체를 대량으로 사냥하거나 번식시킬 수 있었다. 이러한 가스에는 주로 질소와 산소로 이루어진 탈탄산화된 토훌 대기, 또는 질소 단독이 포함되었다. 산소는 화재 위험이 있어 거의 사용되지 않았지만, 많은 하늘 플랑크톤 종들이 양력을 위해 그리고 광합성의 부산물로 산소를 생산한다. 때때로 사용 가능했던 또 다른 가스는 수소로, 훨씬 더 많은 양력을 제공한다. 하지만 수소를 생산하는 부유체는 드물고 상층 대기에만 국한되어 있다. 스카이웨일러들은 스카이쉽을 위해 대량의 부유 생물군을 수확했으며, 종종 환경에 해로운 영향을 미쳤다. 이 때문에 그들은 많은 파벌에게 인기가 없었다. 그럼에도 비행선의 사용은 테라젠들과 접촉하기 전 수세기 동안 상대적으로 인기가 있던 주기 중 하나였다.

To'ul'hs는 또한 높은 지대나 매우 큰 스카이쉽에서 발사될 수 있는 활공하는 공기보다 무거운 비행체를 만들었다. 또한 To'ul'hs는 여러 대형 부유 동물 종을 길들여 타고 다녔으며, 다양한 막대기와 끈을 사용하여 비행을 제어했다.

공통 특징

토흘 프라임의 역사를 연구하는 외계고고학자들은 비행선이 처음 발명된 이래로 분쟁에 쓰였다는 증거를 발견했다. 일부는 다양한 무기(때로는 화학 무기까지)를 운반하는 폭격기로 쓰였고, 다른 것들은 군인과 글라이더를 위한 이동식 기지로 쓰였다. 접촉 시점까지 행성 전역의 여러 정치체들은 다양한 범위의 군사 스카이쉽과 기마 기병대를 사용하고 있었지만, 그들의 건조 요소 중 일부는 이 세계의 모든 곳에서 동일했다.

• 대부분의 스카이쉽은 양력과 기동을 위해 짧은 날개를 사용했으며, 이 날개들은 튼튼한 밧줄을 사용하여 제어할 수 있었다. 대체로 스카이쉽은 토훌리안의 밀도 높은 대기 덕분에 모든 외피가 파괴된 후에도 안전하게 지상으로 활공할 수 있었다. 사실 이러한 스카이쉽은 글라이더와 같은 공기보다 무거운 비행체와 유사한 많은 특징을 지니고 있었으며, 토울흐 신체 구조 자체와 공통점이 많았다.
• 대부분의 스카이쉽은 이동을 위해 바람만을 썼다. 선장들은 큰 엘레본, 엘레론, "돛"을 사용하여 기류를 통해 항해했다. 이는 어렵고 매우 위험한 일이었기 때문에, 선장들은 대부분의 사회에서 보통 높은 존경을 받았다.
• 대부분의 '뜨거운 공기' 설계는 외피 내부의 공기를 가열하기 위해 메탄 버너를 썼다.
• 선박의 곤돌라와 외피는 일반적으로 표면에서 자라는 다양한 종류의 식물 같은 균류에서 유래한 강하고 가벼운 균류 물질로 만들어졌다.
• 선박의 고체 부분은 일반적으로 비행체의 공기역학을 개선하기 위해 부풀어 오른 가스백으로 둘러싸여 있었다.

메탄 농업

공기를 가열하거나 때때로 비행선을 채우는 데 쓰는 메탄은 메두조이드 계통의 저층 대기 부유체의 길들여진 종에 의해 제공되었다. 메두조이드 농장은 보통 300m에서 1km까지 날아다니는 메도조이드가 밧줄로 여러 "탑"에 매여 있는 큰 영토였다. To'ul'hs는 밧줄의 장력으로 개별 메두조이드가 수확 준비가 되었는지 확인할 수 있었다. 그 후 메두조이드는 보통 죽임을 당했고 그들의 메탄은 스카이쉽과 다른 많은 목적으로 쓰였다 - 메탄은 귀중한 연료였다. 메두조이드 신체의 다른 여러 부분도 다양한 목적으로 쓰였다.

스카이쉽은 무기뿐만 아니라 탐험, 외교 및 무역에도 쓰일 수 있었다. 접촉 이전(Pre-Contact) 기간에 여러 토울흐 정치체들(주로 협해 주변에 위치)이 무역을 위해 비행선을 사용하고 있었으며, 협해 근처에 위치한 국가인 G'bchera의 통치자는 (테라젠들이 도착하기 약 300년 전에) 거대한 비행선을 날아다니는 궁전으로 사용한 것으로 기록되어 있다. 이 시대의 대다수 토울히안 정치체들은 스카이쉽 기술에 대한 접근이 제한적이거나 전혀 없었다.

테라젠 접촉 당시 오직 하나의 대륙 횡단 스카이쉽 무역 노선만이 활성화되어 있었으며, 협해 지역과 그 지역의 서쪽에 있는 큰 섬 더 자주 작은 대륙으로 언급되는 Tso'sho'hia를 연결하고 있었다. 이 연결은 주로 인근 도시들의 엘리트가 통제하는 중요한 무역로였다. 화물 운송 비행선은 보통 길이가 약 50-60미터였으며 뜨거운 공기(또는 다른 가스)가 들어있는 여러 외피와 비행 중에 5-7명의 토훌로 이루어진 승무원과 화물 자체가 안전하게 위치할 수 있는 객실로 구성되었다. 그 당시의 토훌 비행선 중 어느 것도 표면에서 1000-2000m보다 높이 비행하지 않았다.

역사

최초의 스카이쉽이 정확히 언제 어디서 발명되었는지는 확실하지 않지만, 토울흐와 테라젠 고고학파가 지지하는 가장 대중적인 관점은 그것이 대분출(Great Eruption) 훨씬 이전에 처음 발생했으며 그 이후로 여러 번 잃어버리고 재발명되었다는 것이다. 아마도 비행선에 대한 가장 오래된 알려진 정보는 "떠다니는 도시에서 온 전사들"을 언급하는 토울리안 전설에서 나온 것이다. 이 전설은 보통 36000년에서 20000년 PC(접촉 이전)로 연대가 측정된다. 비행선을 더 정확히 언급한 기록은 보통 20000년 PC로 연대가 측정된다. 고고학자들은 여전히 논쟁 중이지만, 대체로 한 가지 사실에는 동의한다 - 10년 PC까지 비행선들은 많은 토울리안 정체들에서 널리 쓰였으며, 여러 '스카이웨일러' 문화들이 이미 출현하고 사라졌다. 비행선들이 약 500년 PC의 전쟁 시기 동안 자주 쓰였던 것으로 알려졌다. 500년 AT에서 1000년 AC(접촉 이후)까지 비행선 사용의 직접적인 징후는 없지만, 약 1100년 AC에 좁은 바다(Narrow Seas) 지역에서 메탄 농업과 스카이쉽 건조 기술이 재발명된 것에 대한 일부 정보가 있다.

현재 시대에 많은 스카이쉽들은 부양 가스로 헬륨을 사용하는데, 이는 To'ul'hs가 접촉 이전에는 익숙하지 않았던 자원이다.

문화적 영향

오늘날 용감한 스카이쉽 조종사들에 대한 버치 엔터테인먼트는 다양한 토울 정체들에서 여전히 인기가 있으며, 특히 스카이웨일러들과 하늘 해적들에 관한 것들이 그렇다. 흐쉼스체스코의 타스슈크토와 같은 예시들이 있다.