바너드 뱅어

악명 높은 휘발성 물질이 부족한 바너드 별은 건국 이래 독립 항성계로 남아 있다. 큰 명성을 얻은 곳은 아니지만, 오랜 역사를 통해 어느 정도 부를 축적해 왔다. 이 부는 휘발성 물질, 특히 수소와 질소 화합물을 수입하자는 아이디어를 낳았다. 이러한 저렴한 화합물은 진정으로 유용하게 사용되려면 기가톤 단위로 필요했다. (직경 10km, 길이 50km의 오닐 실린더는 대기를 위해 거의 40억 톤의 질소가 필요할 수 있다.) 그러나 성간 운송 비용 때문에 그러한 저비용 휘발성 물질을 유용한 양으로 성간 거리를 넘어 바너드 별까지 배달하는 것이 실현 가능할지 의문이었다.

그 답은 시간, 장소, 기술에 달려 있었다. Archai는 항성 질량의 물질을 이동시키기 위해 그레이저 웜홀s를 운영할 수 있었고 실제로 그렇게 했지만, 그들은 아르카이(Archai)였다. 일반적인 경제 법칙과 기술적 한계는 그들에게 적용되지 않았다. 바너드 벨트의 모도소폰트들에게는 훨씬 더 큰 제약이 있었다. 그리고 보통 더 진보된 기술적 해결책일수록 더 비쌌다. 웜홀은 하나의 답이었지만, 대량의 질량과 아르카이의 동의가 필요했다. Beamrider ships는 또 다른 방법이었지만, 대규모 지원 인프라가 필요했고 기가톤을 별까지 보내는 데는 덜 적합했다. 전환 드라이브(Conversion-drive)는 그 일을 할 수 있었지만, 모도소폰트들에게는 사소한 기술이 아니었다.

테티스 관광 함정(Tethys Tourist Trap)은 바너드 벨트에 일부 성간 방문객(국내 관광객 외에도)을 맞이하는 다양한 오락 시설을 갖춘 바너드 관광 회사로, 8천년기 초에 리조트와 테마파크를 확장하기를 희망했지만 휘발성 물질 부족에 부딪혔다. 사업 개발 부서는 다양한 휘발성 물질 생성 및 수입 계획에 대한 집중적인 일련의 무역 연구를 수행했고 흥미로운 결론에 도달했다: 현대 제조 기술을 사용하면 비교적 단순한 우주선이 적당한 성간 거리에 걸쳐 경제적으로 휘발성 물질을 배달할 수 있을 것이라는 점이었다.

그러한 운송의 이동 시간 - 광속의 낮은 백분율로 수세기 - 은 리조트와 테마파크 확장을 위한 TTT의 일정을 벗어났기 때문에, TTT를 위한 휘발성 물질 수입 아이디어는 보류되었다. 그러나 TTT의 많은 사업가들이 제안된 "초저비용 성간 화물선"의 시험에 투자할 만큼 무역 연구에 충분히 관심을 가졌다. ULCIF의 드라이브와 바너드 사람들의 두운 선호 경향으로 인해 이 우주선들은 "바너드 뱅어s"라고 명명되었다. 이를 건조한 첫 회사인 TTT의 분사 회사는 예상대로 "바너드 뱅어s, Inc."라는 이름이 붙여졌다.

설계 및 역사

바너드 뱅어는 저비용 우주선 기준으로, 단순성 우주선 기준으로, 그리고 낮은 기술 수준(우주선 기준으로)을 위해 설계된 우주선 클래스이다. 낮은 기술 수준을 목표로 했지만, 이러한 거대한 질량을 처리하고 조립하는 것을 훨씬 더 쉽게 만드는 진보된 nanotech와 폰 노이만 채굴 기술 덕분에 부분적으로 가능해졌다. 이 우주선들은 단일선에 비해 컸지만, 많은 성간 전함보다 훨씬 작았고 worldships, 세대선(Generation ship)s, Creighterships, 그리고 다른 성간 거대선들에 비하면 왜소했다.

첫 번째 바너드 뱅어인 "Bangers and Mash"는 이후의 더 큰 바너드 뱅어s에서 사용된 대부분의 개념을 구현했다. 그것은 선미 드라이브 유닛, 얼음 적재물, 그리고 제어 시스템, 유지보수 봇, 소형 발전소 같은 "나머지 선박" 기능으로 이루어졌다. 첫 번째 선박의 건조 방법도 표준을 설정했다.

바너드 뱅어s, Inc.는 바너드 별에 가까운 휘발성 물질이 풍부한 항성계인 태양계의 내부 오르트 구름(Oort Cloud) 혜성 중 하나에 대한 권리를 주장했다. 태양의 오르트 구름에 할로이스트들이 있었음에도 불구하고, 여전히 무수히 많은 혜성들이 권리 주장을 기다리고 있었다. 바너드 뱅어s, Inc.는 현지인들 사이에서 질투를 일으키지 않기 위해 평균 직경 7킬로미터의 적당한 혜성("Lake Mead")을 선택했다. Grape Ship이 나노팩과 핵융합 발전 시스템을 Lake Mead에 배달했다. 이 산업 패키지는 7533AT에 첫 번째 바너드 뱅어를 조립하기 시작했고, 동시에 Lake Mead를 분리된 화학 물질의 대규모 저장소로 분해하고 처리하기 시작했다. 물은 물론 중요했지만, 아마도 더 중요한 것은 Lake Mead에 분산되어 있는 중수소와 리튬이었는데, 각각 수백만 톤이었다.

나노팩의 조립기가 성장시킨 드라이브 섹션은 매우 큰 외부 핵융합 펄스 드라이브였다. 그것은 첫 10년 AT 펄스 드라이브 설계자들에게도 너무 낯설지 않았을 운동량 제한 푸셔 플레이트 설계였다. 이 구조는 Lake Mead의 물이 풍부한 탄소질 벌크에서 추출한 흑연-흑연 복합재, 다이아몬도이드, 그리고 다른 탄소 화합물로 만들어진 결과 석탄처럼 검은색이었다. 2단계로 된 긴 푸셔 피스톤 위에, 드라이브 섹션은 또한 "추진 유닛"을 위한 방대한 저장 베이; 푸셔 플레이트를 절삭으로부터 보호하기 위한 액체 물 탱크; 그리고 핵융합 발전소의 여러 원자로를 갖추고 있었다. "Bangers and Mash"는 1세제곱 킬로미터 이상의 물 얼음(정확히 기가톤)을 광속의 2%로 0.01G의 가속도로 바너드 별에 배달하도록 설계되었기 때문에, 1메가톤 출력의 추진 패키지를 사용했다. 거대한 추진 섹션의 저장 베이는 0.04c 델타-V를 제공하기 위해 기가톤의 추진 유닛을 보유했다.

선마이너 물 독점을 뒤흔들었으며, 바너드 주민들의 독립적인 태도도 마찬가지였다.

다른 계에서는 수입품이 그 노력만큼 가치가 있을 것 같지 않았다. 경제적으로 치명적인 요인 중 하나는 느린 배송이었다. 대체로, 더 발전되고/비싼 배들이 더 짧은 기간에 여러 번 여행하거나 더 많은 휘발성 물질을 전달할 수 있었으며, 따라서 더 높은 연료 및 건조 비용에도 불구하고 더 많은 이익을 거둘 수 있었다.

그러나 바너드 뱅어는 노운넷 전역의 백야더(Backyarder), 중급 기술 사회 및 로 텍(Lo Tek)의 상상력을 사로잡은 흥미로운 개념이었다. 최소한의 기술, 반물질(Amat)과 같은 비싼 연료가 거의 필요 없고 종종 핵융합 연료는 혜성에서 현장 추출되었다, 생산을 시작하기 위해 적당한 나노팩만 필요한 배였다. 그 이후로 이 배들은 넥서스 전역의 변두리 계에 나타났다. 상업적 응용에 적용된 경우는 거의 없었고 상업적으로 성공한 경우는 더욱 적었지만, 취미활동가들을 즐겁게 하는 것으로 보이며 성간 거리에 걸쳐 대량의 재료를 전달하는 새로운 도구를 추가했다.